Пробег Омск-Марьяновка

John

Этот рассказ будет про то – трудно ли ехать 65км со скоростью 10-12км/ч.
Помница мне что Француз еще зимой, когда мы познакомились, рассказывал про пробег: Омск -Исилькуль в честь районных соревнований «Королева Спорта». И вот, услышал я по радио, что этот пробег будет 2 июля. В 3 этапа. Первый день Омск-Марьяновка, второй Марьяновка –Москаленки и Москаленки – Исилькуль. Созвонился с Французом, договорились ехать, да еще и Сашку на Яве 638 я с агетировал. К 10:30 был назначен сбор у Арены. В назначеный день я подьехал в 10 часов на место, там никого нет, кроме сцены, двух девушек ведущих, они репетировали и Сашки – говорит что не мог дома сидеть, нетерпится ехать.
http://s49.radikal.ru/i126/0811/8f/6e3eac2dcf82.jpg
Через 30 мин подтянулся Француз и за ним колонна всяих там шевроле да Пежо. И ретро автомобили – старый Опель, Победа, еще что-то, и особенно мне понравился газ 69, наверное потому что я неравнодушен к джипам, да и восстановлен он очень здорово.
http://s49.radikal.ru/i123/0811/77/6a0966ff862d.jpg
Подьехал Мороз на ямаха драгстар 1100 и Ягуар(Рома) на драгстаре, ток поменьше
К нам подошла организатор Анастасия – записала нас, выдала наклейки, футболки и бейсболки с логотипом пробега, а также сертификаты на 10 литров 92 бензина – мне все это очеь понравилось!!! Оказалось что старт пробега только в 12, на сцене проводились всякие конкурсы, чтоб развлечь людей. Но такое мероприятие проводится первый раз – поэтому зрителей было немного. Сашка измаялся стоять на одном месте – говорит поехали прокатимся немного- только выехали за арену – видим бегут студенты СИБГУФКа с факелом: спереди машина ДПС, потом студенты и газель замыкающая, мы пристраиваемся за ними и едем до арены. На сцене спортсменов поприветствовали, выступал кто-то с администрации города. Подъехал Фабрициус, и показал мастер-класс вождения на своем Опеле. Наконец-то в 12 колона сформировалась и тронулась. Спереди машина ДПС, потом бегут спортсмены, мотики, газель сопровождающая спортсменов, и колона из машин. По городу везде стоят регулировщики - нам зеленый свет. Колону никто не нарушает, правда был один гонщик на жучке, пытался обогнать, но Мороз это дело быстро поправил – обогнал его и оттормозился. На выезде из города Мороз и Ягуар нас покинули. На улице жара – я с Сашкой больше не вытерпели, при такой скорости ветер нисколько не обдувает – пришлось снять шлемы и потушить свет, т.к. обороты слишком маленькие – не идет зарядка. И не один дэпсник ниче не сказал, вот бы так каждый день!!! Первые 20 км ехали вроде без напряга. Я все никак не мог поймать положение дросселя, на 12км/ч – получалось либо быстрее либо ваще никак, просто этого положения не существует. Мне приходилось постоянно приоткрывать газ и закрывать. Хотя можно было попробовать отрегулировать карбюратор на эту скорость, но не хотелось заморачиваться. Сашка постоянно играл сцеплением, да и проблема у него с зарядкой – шла только на высоких оборотах , на следующий день это сказалось. Спортсмены бежали с факелом по 2 человека, меняясь примерно через 30-40минут. На половине дороги мы начали немного уставать, француз стал уходить вперед, чтоб немного отдохнуть. Если нам было несладко – то каково было бегунам бежать по такой жаре?? Потом и мы не выдержали – обогнали немного спортсменов, и я разлегся на травке. Кофе из термоса быстро закончился, жажда мучала – приходилось подъезжать к газельки за водой – передавали прям на ходу. Потом нам девушка передала по яблоку – очень кстати в это время было подкрепиться витаминами, мне ну оооочень понравилось яблоко. Огромное спасибо этому доброму человеку!!!
Примерно за 10 км до Марьяновки все машины нас обогнали, мы подумали что нагрелись, решили остудить двигатели. Остались только дэпсники спортсмены с газелькой сопровождения и мы. И еще через километров 5 Французу позвонили, сказали что в Ресторане нас давно ждут, питание готово!!! Мы оставляем бегунов и мчимся подкрепиться. На посту перед самой деревней Фрунцуз останавливается, я с Сашкой остановились за 100метров, чтоб одеть шлема, подьезжаем к посту гаи. Там стоит молодой дэпсник и мужчина, оказывается что они ждут автобус с группой поддержки. Мы говорим что никакого автобуса не видели, мужчина заметно паникует, кому-то названивает, думает что проворонил этот автобус.
http://s52.radikal.ru/i138/0811/06/dd39e129d2f3.jpg
Нам объясняют как добраться до ресторана – и мы двигаем дальше. Едем по деревне – на нас все оглядываются, смотрят как на чудо – особенно на мотороллер Француза. Немного проезжаем нужное здание, у милиционера узнаем нужный нам ресторан, паркуем технику. В ресторане все давно готово. Умываемся, питаемся, мне очень нравится и опять же это все нахаляву!!!!
http://s56.radikal.ru/i151/0811/1f/a8872ca0b85c.jpg
Выходим на улицу – видим что автобус этот приехал, значит все впорядке.
В 6 часов въезжаем на стадион – во главе колонны.
http://i042.radikal.ru/0811/48/a4d7d787c017.jpg

И уже через несколько минут в небе над нами появляется 2 самолета ЯК 52, это выступают омские спортсмены. Чего только не вытворяли в небе, это просто нужно было видеть!!!
http://i030.radikal.ru/0811/c3/fdc03f2b7b93.jpg
Дальше идет культурная программа, жители Марьяновки соревнуются в фигурном вождении на время. Но нам пора выдвигаться в обратный путь. Не успеваем отъехать и 5 км, как Француз тормозит. Оказывается что немного открутилась ведущая звезда и слезла со шлицов. Француз подтягивает гайку, загибает контрящую шайбу. Все впорядке, идем дальше, скорость где-то 75. На обратном пути опять идут дорожные работы, асфальт как я понял кладут противогололедный, и камни валяются по всей дороге. Пару камней прилетает и по мне – один по руке, другой в ногу – ощущение не из приятных. На въезде в город Француз опять тормозит. Откручивает гайку, которая фиксирует ведущую звезду – а там резьба не ахти, снимаем контрящюу шайбу, а она бесполезна – фиксирущий усик срезало, и от этого гайка опять прослабла. Пока копаемся – проезжает много моцов – все японцы, не один не остановится – видно все торопятся. И вот когда все почти собрано тормозит японец, я сначало и не поверил своим глазам. Оказывается это Иван – наш знакомый. До дома все доехали нормально.
У меня немного открутился глушитель – подтянул в гараже. А у Сашки на следующий день, когда я с ним поехал на базар – раскрутилась корзина сцепления. Сказалась вчерашняя игра сцеплением. Пришлись потихоньку дотянуть до гаража и разобрать. Оказалось почти тож самое, что и у Француза. Гайка была плохо законтрена шайбой, она распрямилась, и фиксирующие усики тож слизало. Пришлось отверткой аккуратненько прорубить новые усики и я законтрил как следует. Теперь не раскрутится, пока он сам туда не полезет. Вот такую небольшую прогулку мы совершили.

John

Подскажите, как вставить фотки??

ALEXX

Пробег получился хоть и не большой, но зато приятный)).
Особенно порадовало организация и спонсорство. Для меня так это вообще первая поездка такого уровня. Так что я в полном восторге. Почаще бы так. Тольк как бы собрать мотоциклов по-больше, а то все только по дворам без прав гоняют.

ФРАНЦУЗ

bvj

когда в исилькуль поедете сообщите ВСТРЕЧУ!!!
блин яб тож с вами рванул! жаль что вы до нас недоехали, на королеве было оч интересно!!!

John

Ну вот, извеняйте Laughing

!! Добрался таки я до фоток, скинул ссылочки!! Вродь все делал как написано, но иконки картинок не вставляет - только ссылочки!!!

butya

насчет 69, это совсем не восстановление, просто кастом, внешний вид не плох, самое главное не испорчен..
а вот как должен выглядеть оригинальный внешний вид:

статья как его востанавливали:
http://museum.autoreview.ru/content/view/123/11/

пысы: а насчет картинок , ты не те теги ставишь,
надо такие [img][/img]
а у тебя такие [url][/url]

John

shvabrojd

Офф: Реставрация конечно хороша, но масло все ж течет из него )

Приятно все ж что и здесь можно полюбоваться на полноприводы Smile

Я вот вчера на оба военмоста сел Smile

_________________
БЖМ, Dio AF-28 ZX 70cc, Neos 70cc, вот Вятку В-150М товарища приютил...