Советы и рекомендации реставраторам

Андрей

Вчера мне в руки совершенно случайно попала книжка,
довольно интересная - Спарвочник автомобилиста.
Жалко, что не моя. Вот я сделал несколько выписок из нее,
думаю, в процессе реставрации эти советы и рекомендации
многим помогут:
*Для антикоррозийной защиты сварных швов и стыков кузова
автомобиля можно изготовить самодельную мастику.
Небольшое количество сырой резины растворяют в бензине
до желеобразной массы и добавляют в нее преобразователь
ржавчины. Затем надо металлической щеткой зачистить швы
и стыки и промазать их самодельной мастикой при помощи кисточки.
Для защиты номерного знака от коррозии его тщательно моют, сушат,
а затем кисточкой или пульверизатором покрывают в 2-3 слоя
прозрачным лаком типа 283.
*Болты, гайки, винты и саморезы будут надежно защищены от коррозии,
если их промазать при сборке, например, оконной замазкой,
смесью хлорпарафина и талька или в собранном виде покрыть
нитрокраской типа ИЦ-25. Для этих же целей можно использовать
обычный пластилин.
*Давным-давно существовал простой способ антикоррозийной обработки. Днище кузова покрывали отработанным моторным маслом, а потом машину гнали по сухой пыльной дороге. Такого "покрытия"
хватало на месяц-два. Более надежную защиту можно сделать,
растворив битум в керосине или бензине до состояния жидкой
сметаны. В эту смесь неплохо добавить мовиля, алюминиевой пудры,
а также мелко нарезанного волоса, очесов льна или хлопка.
Состав нанести кистью на предварительно очищенное сухое
днище и просушить в течение суток.Повторять такую обработку нужно
один раз в год.
*Если вы хотите у своего автомобиля на долгое время сохранить
нарядными колесные диски, защитить их от коррозии - покройте
лаком ПФ 283 или другим нитролаком. Чистые и обезжиренные диски
необходимо покрыть двумя слоями лака ( в лак можно добавить
алюминиевую пудру для достижения доонительного блеска и нарядности).
*Советуем приготовить самодельную мастику из обрезков обычного
безосновного линолеума, растворенного в одном из растворителей (646, 649 или др.)
до консистенции расплавленного битума. Нанести этот состав шпателем на очищенный и обезжиренный металл и выдержать 15-20 часов. Образовавшаяся пленка надежно защитит днище и кузов от коррозии.

Этот совет, думаю, пригодится владельцам грузовых Тул и Туристов

*Предлагаем надежный и простой способ ремонта глушителей - заклеить поврежденные места лоскутами обычной материи, обильно пропитанной силикатным (конторским) клеем. Предварительно место ремонта очистить от коррозии металлической щеткой. Такой ремонт надежен и долговечен.
*Чтобы защитить снаружи выпускные трубы и глушитель от коррозии, очистите их от грязи и рыхлой ржавчины и покройте тонким слоем графитовой смазки. Когда она обгорит, детали приобретут достаточно прочную антикоррозионную пленку черного цвета.
*Сильно проржавевшие гайку или болт бывает невозможно отвернуть, даже смачивая их керосином или тормозной жидкостью. Положительного результата можно добиться, положив на место соединения примочку с уксусом. За 20-30 минут он съедает ржавчину. После разъединения деталей следы уксуса надо
удалить водой.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Дед Мороз

Андрей

Спрашивайте, дополняйте, смейтесь, игнорируйте, пользуйтесь, принимайте к сведению - делайте что хотите. Я просто выложил информацию на общее пользование, глядишь, кому пригодится. Smile

_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

gessor

мне конечно еще рано что то от коррозии защищать, но разве краска в данном случае не поможет? то же днище например, и антигравием чтоб краска была цела...еще читал например что перед консервацией мотоцикла на зиму можно все узлы и мот побрызгать вд-шкой... а с пластилином это да, у меня на скутере японском от предыдущего хозяина все болты забиты пластилином и жвачкой чтоли)

Yanychar

только не вд-шкой, есть специальная химия для защиты лакокрасочного покрытия, писалось об этом на форуме.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

orang

сейчас много всякой химии для антикорозийки есть. успевай покупай только Smile

а вот забытые рецепты "на коленке" это конечно полезно может оказаться.
Анодирование AL и его сплавов.
Готовится два насыщенных раствора: питьевой соли и поваренной соды в кипяченой воде при комнатной
температуре. После растворения дать отстоятся 15 мин. и профильтровать. Готовится электролит: раствор соды/р-р соли 9:1 объемных. Перед анодированием деталь зачищают и обезжиривают (можно в горячем растворе стирального порошка) и промывают в проточной воде. Деталь помещают в алюминиевую посуду с электролитом. "+" 12V X 2A - к детали, "-" к посуде. Плотность тока около ~15мА/см2 . Процесс идет в течении 90 мин - пока деталь не покроется голубовато - серым налетом. После окончания деталь промывается и очищается от остатков реакции раствором КМnO4 Покраска: 15гр. анилинового красителя 1мл. уксусной кислоты на 1л. воды, при 60 ÷800С. в течении 10÷15мин. Для закрепления деталь выдерживают в кипящей дистиллированой воде 1÷1.5мин

может кому пригодится.

Андрей

Спасибо большое! Очень ценный совет, в копилку опыта пойдет!
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Yanychar

Сегодня воспользовался советом Клюевой из одно небезизвестного фильма. Свою резинку на фонарь решил реанемировать. А именно отмочить её в керосине. Как всегда сняв верхний "ороговевший" слой-стал методично наносить керосин на поверхность. И резинка стала мягкая!!! Реально. вдруг кому понадобиться.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Nor

Yanychar

VP-150

У меня есть брошюра "Определение марки стали по искре", если кого интересует, могу отсканить и заслать в библиотеку.

Hakuna

Меня, конкретно меня интересует Exclamation

P.S. Но, поискав, обнаружил похожую книжку на Чипмейкере
http://www.chipmaker.ru/files/file/6066/
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

DurMachine

Hakuna

Да отсканено уже. См. мою ссылку Smile

_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

VP-150

А у меня 53 года издание