Рига-8

zund

Вот,могу похвастаться интересным приобретением, это экспериментальная Рига-8 с трёх-скоростным серпуховским двигателем. В серию она, как и её предшественница Рига-6, не пошла. Я правда не думал, что она сохранилась, но, к счастью, нашлась.

Yanychar

поздравляем Very Happy

НО, блина....где-же ты всё берёшь ЭТИ ШТУКИ!!! Shocked

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

мишель

Все в оригинале?Обалдеть-невстать.Действить,ОТКУДА???Я вроде б в мопедах не последний,и то... Shocked

_________________
С УВАЖЕНИЕМ МИХАИЛ

ursus

_________________
Suzuki Burgman 400AN,Vjatka-elik-,JAWA-360,634.

Zhenya

Приймите и мои поздравления! Wink

Эксперементальные модели особенно ценяться!
_________________
Мотороллеры:Вятки:ВП-150,В-150М,Электрон,Тульские:Тула -Турист,Турист-М,Тулица,Тулица2,Муравей ТГА 200-01К,Муравей-2 ТМЗ-5.402-01,Чехословатские СEZETA 502,и разное.

zund

Насчёт где всё находится вначале находилось буквально на развалинах завода, потом как-то всё само-собой складывалось.

Вот например ФОРА из моей коллекции, красивая и очень неплохо ездящая машина, что не характерно для прототипов:

Когда завод обанкротился вот этот прототип МХ-80 просто был брошен в цеху, забрал и привёл его в первоначальный вид.

Дельта-Афра с двигателем Мото-Бекан принадлежала александру Бараненкову инженеру завода, одному из тех, кто в 50-е и создавал первые Риги

Есть ещё неколько прототипов и все они уникальны.

bio-max

А есть еще информация по мопеду и двигателю?
Я бы на сайт выложил
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

zund

А что именно интересует? И на какой сайт?

bio-max

Я сейчас сайт делаю по истории нашего малокубатурного мототранспорта, ограничившись объемом "до 100сс" и периодом "до перехода на китайские комплектующие"
www.mopedmuseum.ru
Поэтому интересует все)
Могу я написать про эту Ригу, что она в коллекции Алексея Попова?
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

zund

Написать можно, проблем нет, но почему только про Рига 8 писать что она из моей коллекции? У вас в галерее есть ещё фото моих мопедов: Фора, МХ-80, Мини-складной, Босс, Пони, тогда уж про все писать Wink

Прочитал анотацию к СЗ, сразу могу высказать несколько поправок: Завод Эренпрейс отличался именно тем, что даже заднюю втулку производил сам. Именно полным циклом производства он выгодно отличался от конкурентов, отчасти поэтому именно Эренпрейс после национализации сохранил свой производственный профиль.
Торговое название "Эренпрейс - Оригинал", вряд ли стоит передавать в английской транскрипции, оно так обычно не произносилось.
Не совсем корректно, по-моему, писать, что иженеры решились на внедрение мотовелосипеда. В СССР решение принималось "вверху", поэтому инженерам завода "спустили" задание, и так как необходимо было время на поиск-испытание-создание полноценного мопеда(мотовелосипеда) установили на серийный велосипед мотор. Это, отчасти была вынужденная мера переходного периода.
Ну и официально название завода звучало как "Рижский мотозавод Саркана звайгзне". Названия "Мотостроительный" никогда не было.
Кстати, после распада СССР завод до самого своего банкротства назывался RMR - "Рижский мотозавод".

Надеюсь эти мысли помогут вам в деле оформления сайта.

Ну и на закуску вот вам фото минимокика производства Шауляйского мотозавода:

bio-max

Алексей, спасибо
Сайт пока очень сырой, все меняю на ходу
Статьи про заводы взяты из сети, сам не пишу, если есть готовый более правильный текст, поменяю с удовольствием
Про Вашу коллекцию очень хотелось бы написать отдельно

Мокик очень интересный
У меня есть грузовая Стелла-Бите, еще предлагали сделанную на Вайрасе раму от простой Стеллы, не успел купить, но этот минимокик вижу в первый раз
Вообще малокубатурная тема не воспринимается всерьез большинством коллекционеров, к сожалению
Тем интереснее собрать всю эту информацию в одном месте
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

Дед Мороз

zund

http://www.mopedmuseum.ru/sz.html

Да, видел, причём двумя постами выше!