работа династартера

[sergei61]

была у меня тулица в 84-88. но вопрос остался. если несколько раз попользоваться электростартером то пропадает зарядка и надо чистить щетки-коллектор чтобы зарядка восстановилась.когда это надоело я капот порезал и кик всегда снаружи был. киком заводил. стартером пользовался если вдруг на светофоре заглох и тд быстро завести горячий...

кто-нибудь пользовался е-стартером долго без проблем с зарядкой?
скажем весь сезон заводить стартером и не чистить?

или тут что-то конструктивно неправильно..

[Афонин]

У меня отец все 5 лет заводил только с династартера. Так что это у вас там что то не то. Может брак?
_________________
Турист М 1976года; Рига 13 1991года.

[Николай]

[Jack]

У моего дядьки на муравье такая же проблема..... Аккум разряжаеться,но думаю там причина в качестве его сборки,все собрано через ...у Жалко Муравья
[/img]

[NIKITOS23]

Вот меня мучает такой вопрос как сделать что б стартер уверено крутил, у меня так включаю стартер напряжение падает до 10 вольт крутит еле-еле провод от аккумулятора который на массу идёт греется жутко иногда дымиться изолента.контакт 100% хороший провод толщиной где-то 1 см. если свечу выкрутить то крутит быстро. а вот со свечё медленно крутит иногда резко раскрутиться и заводиться как нужно акб. не разряжено. может как нибудь проверить стартерные обмотки? От щёток много что зависит? если династёр не много в масле ничего страшного масло ж вроде диэлектрик. или ни так?
_________________
Маньячило Мой Муравей -->

[Сергей2006]

ну , без свечи крутит, потому что компрессия не мешает.
а масло на щётках может и мешать . этот узел должен быть сухим.

[Shuravi]

Промой ламели и зазоры между ними от смеси масла с продуктами износа щеток! Проверь подвижность щеток и упругость их пружин!

[nik]

ну если провод массы греется значит у него высокое сопротивление.
значит дело в нем.

[Николай]

[NIKITOS23]

[NIKITOS23]

Ура всё работает , промыл династёр от масла, при замене щёток заметил что одна плюсовая была прикручена к массе вот провод минусовой и грелся) поставил изоляционную шайбу, щёточные пазы подогнул что б щётки не болтались. всё собрал работает на ура!!! крутит быстро мотор заводиться. кик сниму будет на полке лежать
_________________
Маньячило Мой Муравей -->

[mooh]

[NITROUS]

Свою Тулицу я купил в 1999 году. До реставрации в 2006-м, я на ней гонял 5 сезонов в селе и все это время заводил только стартером. Были конечно моменты и приходилось пользоваться киком, но это было крайне редко. НО был один интересный момент. Из местных мужиков один как то увидел, что я Тулицу завожу стартером. Он сказал мне, что у него был Турист и после нескольких дней запусков мотора при помощи династартера, подгорал коллектор и приходилось разбирать и чистить ламели. Значит проблема действительно существовала и скорее всего была не редкой болезнью. Думаю это было связано с разным качеством сборки разных моторов и изготовления их комплектующих. А масла на деталях династартера не должно быть вообще. Если оно есть, значит неисправен правый сальник коленвала.

[Андрей]

Для меня 2011 год начался удачно! Я сегодня наконец-то разобрался с династартером Тулицы. При ввернутой свече не хватало сил прокручивать коленвал равномерно, чтобы запустить мотор. проблема оказалась в забитом межламельном пространстве! Вычистил оттуда всю грязь и проблема исчезла! Урааа!
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Tula_vrn]

Андрей, а зарядка то появилась?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.