В какой музей наведаться в Москве

obitel

Проездом буду в Москве и по причине того что никогда не бывал в музеях автомото рэтро тематики возникает вопрос. Куда идти.
Так как времени мало а хочется много чего, возникают требования.
-Не у черта на куличках(Самый кайф если прям у площади 3 вокзалов-))
-Не далеко от метро
-Дешовый входной билет
-Тематика советской техники

Deepwerk

На Трёх вокзалах есть автосервис Москвичёвский, там всегда можно кайфовые Святогорчики увидеть Cool

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

bio-max

м. Люблино - Ломаковка
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

Hakuna

А меня всегда в Политехнический тянуло. Правда это было весьма давно - не знаю, какой он сейчас.

Еще говорили, что интересно посмотреть музей Авто-Ревю.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

ФРАНЦУЗ

В политехническом был, не понравилось. Для мото там отдельная комната. и мотоциклы неживые, смотрятся как муляжи.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Robbin

Француз! Это они такие "неживые" потому-что без ХОЗЯИНА Crying or Very sad

Любая техника "заряжается" не только бензином - у моца / я ИМХО в это верю / есть связь со своим владельцем , и с годами он , как собака , становится похож на соего хозяина Razz

Есть моты - неряхи , лентяи , красавцы , безбашенные...
...Что-бы дойти до цели - надо идти... О.Бальзак
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР

ФРАНЦУЗ

Я это и хотел сказать.

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Robbin

А кстати , ФРАНЦУЗ! Ты писал что открыл категорию "В" Shocked

Что,в семье четырехколесное прибавление ожидается Wink

Смотри,узнаем что ты теперь будешь путешествовать на "консервной банке" - спалим ее к чертям Laughing

/ ШУТКА / Я сам купил недавно "МИЦУБИШИ-КОЛЬТ" Но весь прикол в том что он 1987г.в. Shocked

Он / или она ? / на год старше моей ТУЛЫ Sad

Эх и люблю я сам себе создавать трудности,а потом мужественно их преодолевать... / То-есть копатся ПО УШИ В СТАРОМ ЖЕЛЕЗЕ /
...Будете у нас на Колыме...
_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР

ФРАНЦУЗ

Да у меня давно уже стоит ГАЗ69А 1958 года выпуска, вот в этом году хочу оживить, и покататься в чистом поле где берез нет. Laughing

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Robbin

Да-а-а-а...Нам так не жить...А если и жить - то не долго... Crying or Very sad

На ДЖИПАХ по полям расшивать...Наверное еще и с АКМ - ЗА ЗАЙЦАМИ Shocked

Так вот как живут НОВЫЕ РУССКИЕ... Rolling Eyes

_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР

ФРАНЦУЗ

Я Старый Русский Laughing

А на зайцев только с собаками, я за правильную охоту Rolling Eyes

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Deepwerk

В Политехе должна быть коллекция довоенных советских мотоциклов.

В Авто-Ревю редкие различные машины, чёткой тематики нет.

Музея АЗЛК к сожалению сейчас нет.

Ломаково - сбор ретро хлама под открытым небом, тоже Музей в Черноусово у Красинца.
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

ФРАНЦУЗ

Свяжитесь с Бутей, по моему в Олдтаймер-сервис есть что посмотреть.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

zund

http://museum.autoreview.ru/content/view/96/7/

Можете съездить сюда, хотя и далеко от трёх вокзалов, но не пожалеете. Из всего перечисленного однозначно не стоит тратить время на Ломаковку, это не музей.

obitel

Приехал из столицы в которой посетиил музей ломакова. Почему ломакова- он открыт каждый день, будь это не среда я бы еще куда нибудь сьездил. Про музей есть 2 мнения в интернете 1)металлосвалка 2) хранители первозданного.
Теперь о своем мнении и впечатлении.
Музей находится не так уж и далеко от метро по моим меркам,местные про него почти не знаю. В связи с переездом китайцев с черкизовского в т.ц. москва(который рядом) дорога к музею не очень приятная.
Перед поездкой ознакомился с данными о музее, его площадями и фондохранилищами. По описаниям меня ждало 2 футбольных поля, 1 из которых крытый. Искал эти поля я долго, так как местные про него не слыхивали а не местные понимают только на китайском или вьетнамском.
Нашел я белый ангар размером с крытую площадку для минифутбола вокруг которой на травке за забором стоят старые автомобили. По информации табличек и не очень отзывчивой белетерши я понял что за 200р которые я заплатил меня пустят только в крытый ангар. Често говоря я устал от описаний дороги к музею и хочется перейти к технике....... а не получается. Если бы на хорьхе небыло написано что это машина геринга, или мерседес гимлера, я бы сейчас про него уже забыл. Я не увидел то что мне хотелось, смотреть на втомобиль только с одной стороны это не смотреть. Не знаю как относиться к этому музею. Про отношение
1. зачем стоят и гниют машины вокруг ангара? продают? фонды? лучше бы бесплано отдали тем кто их точно востановит или хотябы под крышу поставит. Я будучи студентом кулинарного техникума отдал свой первый горбатый только потому что с него была снята краска и он покрывался ржавчиной, сейчас он стоит в гараже, пусть и не в моем.
А ведь у ломакова стоит под небом зил!!! волги, москвичи, победы и т.д я не считал.
2. Про реставрировать или не реставрировать? машины фашистов я бы оставил как есть, менять оббивку седений в которую геринг пукал я не решусь. А вот остальное можно реставрировать, но только не так как это там. реставрированая рама в красный цвет, окрашеная красная опель хуже чем крашу я.

Возможно все проблемы из за финансов? наверное, но видимо владельцев музея в данный момент интересуют не машины а собственный корман. По другому я не могу обьяснить почему все так запущено и машины ржавеют а не дарятся, распродаются за оптимальные деньги. Продай волгу купи кирпич, вторую- сарай построй для хранения железа вместо того чтобы его на полки выставлять для обогащения коллекции.

Несмотря на все это я должен сказать спасибо ломакову за то что многие машины он спас. А его потомкам могу посаветовать спасать спасенное. Несмотря на все, это единственный музей где я смотрел на историю, а она пахла как мой гараж-пылью,бензином и маслом
И на последок о самом приятном, что я могу написать об этот музее. ОГРОМНОЕ СПАСИБО за журналы игрушки для больших, которые стоят всего 50 рублей. Я купил все что не двойное Very Happy