Закончил Тулицу 84 года

[Deepwerk]

Закончил с мотом.
Начал работы осенью, закончил вот только сейчас.

Тулица 84 года, как полагается короткий глушак, белый пластик, 3 сигнальных лампочки. Постарался всё собрать максимально к оригиналу. Только цвет отличается.

Все работы, вплодь до покраски, пыполнил сам.

Жду, вопросы, комментари и любую критику
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[Deepwerk]

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[Denis]

ЗАЧЁТ!!! классная Тулица.
А что за штука такая на баке рядом с горловиной?

[ФРАНЦУЗ]

Эта штука называется нагнетатель воздуха, в нее должен вставляться шланг одним концом, а вторым если приглядеться на втором снимке с низу в штуцер на кожухе вентилятора.
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

[Misha]

Слушай.......класс)))!
Почти вернул в детство, когда я захаживал в Зенит поглазеть на тульские роллеры))
Спасип!
_________________
Куплю Вятку! Есть Муравей, Тула и запчасти от разных. www.tulovod.blogspot.com

[Lega]

Красивый аппарат! мои поздравления , очень жаль что не сделан хром , а так здорово , жестяночка судя по фоткам ровненькая , молодец
_________________
Отреставрировал Вятку-Электрон, по настольгическим причинам
Ищу новые ...

[Guy]

Мои похвалы мастеру Зачётный аппарат!!! Всё же хром и тогда идеально! И насколько мне память не изменяет, ручка с помощью которой поднимают кожух, должна быть не покрашенна А вообще отличный экземпляр!

[BElii]

[Guy]

[Deepwerk]

Спасибо, старался, труда вложено много.

[NITROUS]

Лично мне очень понравилось. Ничего лишнего, все в тему. А хром можно пастой ГОИ заполировать или другими полиролями. Только с пастой надо быть осторожнее, потому как она состоит из солей хрома и покрытие из него съедает легко.
Честно говоря не знал, что на старый кузов ставили короткие глушители. Видел однажды "Тулицу" 84-го с ЦПГ с лепестковым клапаном, 65-м карбом и пластиковым фильтром, но глушитель на ней был старый - с хвостовиком.

[Deepwerk]

Чаще всего хром плохой ил-за проявившихся точек коррозии. Их не заполеруешь.

Ещё там отличие это сигнал с клемами, а не по болты; кожух воздушного охлаждения цельный; рычаг сцепления на двиге чуть провёрнут, что позволяет установку карбюратора К-62(65); включатель нейтрали изменён; в выборе передач есть дополнительная нейтраль между первой и второй;
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[Deepwerk]

Такая она была
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

[пехота]

Поздравляю, завидую, уважаю за целеустремлённость и настойчивость в достижении цели.
_________________
...а ЦСКА под конец
подрался с Buffalo Sabres!