ЭлектроВЯТКА

Yanychar

Ну почему же просто приколоться???
А если посчитать бУджет реставрации мотороолера?
Для тогоже "приколоться"
С Элетроником можно тоже будет ездить на выставки.
У нас ездовой остался только ты, Алексей. Остальные ДРИставраторы.
Столько не проезжают на своих твореньях
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Hakuna

В бюджете реставрации работа много занимает. Вся эта сварка/покраска, которую можно сделать и самому.
А в бюджете электрички хочешь - не хочешь, а за компоненты плати.

Единственный плюс, при моторе до 4 кВт, вроде как можно не регистрировать ТС.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Czech

Ппц, только что пишет знакомый:

Danil43

Что там с ним на 500 тысяч можно сделать? Сто то из золота отлить?
_________________
Вятка ВП 150 1960г.в
Вятка В150М Электрон 1978 г.в
Рига 5 1966 г.в
ЗАЗ 965 1968г.в

Czech

Можно купить мощную батарею, например. Пишут, что в пике будет мощность 20квт, такое дёшево не бывает.

Хотя там и десять киловатт в оригинале эту ходовку убивают...

Hakuna

Чисто с эстетической точки зрения ДВС мне нравится гораздо больше, чем этот ящик на его месте. Smile

_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Czech

Ну тут сам выбор донора для электрификации, скажем так... Своеобразный.

У Туриста под облицовками "ящик" бы незаметен был, кстати Smile

Yanychar

За 500 я лучше Логана куплю и в такси его отправлю.
или ИндоЯву.... так там ещё и на курорт денег останется.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Czech

Мототехника - недешёвая игрушка. Мототехника на электротяге - недешёвая вдвойне.

Hakuna

templer

Вот, подивитесь! Жаль мощность неизвестна!

https://www.youtube.com/watch?v=36RH3TOVAFs
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г.

Hakuna

Про "первый электрон" на электротяге - это они точно погорячились.
Ребята рукастые, но глубокие исторические исследования - явно не их конек Smile

А так - весьма гармоничный аппарат вышел.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Nor

templer

А вот и Тула, о которой упоминалось ранее, но про мощность опять тишина!:
https://www.youtube.com/watch?v=i8dR6b72wNA
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г.

OlegMD

Ув. господа мотороллероводы =)
Пишет вам новорег из солнечного Кишинева)

[краткая предыстория]
2 месяца назад увидел я первый раз Вятку пузатую на сайте объяв по продаже.. И появилось у меня желание обзавестись таким. Так как по работе связан с Политехническим Институтом, а там сейчас разные реализации электро техники, решил я, что и мотороллер должен быть на электро тяге. Началось курение разных форумов, идея из пузатой вятки плавно перешла на Электрон.
Параллельно велись поиски с документами, при помощи которых можно все легализовать.
[/краткая предыстория]

Итак, неделю назад был приобретен Электрон. Ура -подумал я) Из документов была инструкция по эксплуатации, в конце которой (я так понимаю Счет-справка?) были листы с печатями и подписями ОТК завода. Данный Электрон никогда не был поставлен на учет, только куплен, вот и все доки.

Сегодня был первый поход в МРЭО. Результат - "эта книжка вообще не документ, вызывайте для начала инспектора для экспертизы. Заодно идите в госавтоинспецию и берите у них разрешение на переоборудование, без этой бумаги мы ниче делать не будем, а с разрешением от ГАИ - шансов уже чуть больше чем 0 =)

Ладно, все только начинается. Поход в Гаи "Скажите, а данная модель мотороллера предполагает установку электро-двигателя?" Я грю - как бы в 70-х годах заводу изготовителю было не до этого)). В итоге сказали у вас 2 варианта:
1. Связаться с заводом изготовителем, получить официальную бумагу, что на данный мотороллер допускается установка электродвигателя.
2. Спрятать все документы и сказать, что вы его сами сделали. Но для этого должна быть полная, разработанная вами документация с чертежами всех узлов и всеми подсчетами.

Собственно теперь вопрос в зал - кто-то здесь связывался когда-то с заводом?) насколько реален первый пункт??

П.С. Сорри, если не в ту ветку написал =)