Дальний родственник Муравья, ЗИД Фермер.

MAF

Это можно и так описать Wink

_________________
Хороших людей БОЛЬШЕ!!!
мой адрес - WWW.automotogarage.RU

LAZER

И так продолжим, летом наконец дошли руки до него. Был отмыт с помощью очистителя двигателя и перед дефектовкой и разборкой устроил не большую фотосесию. Так как Фермер не имеет большего багажника а предполагается его хозяйственное использование был приобретен мотоприцеп Енот тоже ЗИДовского производства. При примерке выяснилось что прицеп нуждается в доработке, удлинении и поднятии дышла, желательно расширении колеи и усиления бортов, исходя из этого и что Енот тоже сейчас антиквариат а кромсать жалко взял второго Енота для переделки. Продолжение следует........

LAZER

Продолжение... Когда зимой я брал Фермера бывший хозяин поведал что он сделал полное ТО везде заменил масло и вообще мот по его словам в идеале... спорить не стал да и торговаться тоже. Настораживало полное отсутствие хода вилки и не прожимаемые задние амортизаторы, ну думаю он вилку не правильно собрал и ее перекосило. Настала весна потеплело и вилка немного стала прожиматься, ну думаю не все так плохо, в дальнейшем при разборке из вилки я вылил субстанцию по консистенции напоминающую сгущенку а попросту нигрол, видно после замены бывший хозяин почувствовал ухудшение работы вилки и не чего лучшего не придумал как просверлить отверстия в верхних пробках вилки, ну соответственно после заливки нормальной гидравлической жидкости она поперла, пришлось менять пробки. С задними амортизаторами была тажа история, после промывки и заливки чем надо все пришло в норму. Продолжение следует.....

LAZER

Настал черед двигателя, при покупке он шумел что навивало на не хорошие мысли, разборка показала, сцепление было сожжено доставал обуглившиеся диски , отсутствовала гайка регулировочная сцепления от чего мот проезжал километр и сцепление пропадало, поменял моторную цепь, подшипники вентилятора с завода были сухими, промыл смазал, поршневая в норме без износа, после переборки мотор приятно запел без посторонних звуков. Параллельно занимался передним тормозом хотел добиться аутентичности, у Фермера тормозной механизм свой и отличается от мотоцикла Сова, но как показал тест драйв для дела он совсем не годится, по этому было принято решение переделки на Восходовский тормозной механизм, исправные тормоза важнее аутентичности. Very Happy

LAZER

Потом дошла очередь до заднего моста, он хочу заметить с редуктором от Муравья только полуоси жестко прикручены к корпусу. Там произошла засада с сливной пробкой масла , прежний хозяин просто сорвал резьбу и посадил пробку на герметик. Так как штатная пробка на 14 то новую нарезал резьбу 16 на 1.5 , новая сливная пробка подошла от поддона двигателя Рено Логан. Ось маятника не как не хотела выбиваться тогда пошел на радикальные меры, было просверлено сверху в маятнике между сайлентблоками 2 миллиметровое отверстие и залита туда проникающая смазка а попросту ВДешка. После суток отмокания вышла как миленькая. Задние тормоза так же были переделаны под Восходовские. Сейчас мот полностью перебран, собран, не хватает некоторых мелочей. От себя добавлю для меня ЗИД Фермер оказался как машина времени перенесшая меня в девяностые когда я тесно общался с Российской техникой, не думал что вернусь в юность. БОЛЬШОЕ СПАСИБО MAFу за предоставленную инструкцию на Фермер и его сайт где много информации по данной теме.

LAZER

И вот не прошло 10 лет темы, пишу дальше. ФЕРМЕР был восстановлен, обкатан, проехал на нём километров 200, и поставлен в гараж. Что могу сказать как внедорожник он ни какой, три колеи, плюс дифференциал на заднем мосту сводят проходимость к нулю. Дрифтить по снежным лесным укатанным дорогам это да, а съехать в снег, сразу зарываеться. Встречал на АВИТО объявления о продаже этой техники, где писали ,что он хорошая альтернатива китайским квадрикам, не верьте, как редкий зверь он имеет право на существование, красив, дерзок, эксклюзивен, но он не может составить конкуренцию современной технике, хотя дарит много положительных эмоций.

василич

_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

Kolhoznik

Электромобиль по цене Казели.Да и не для дорог общего пользования.