Итоги Конкурса 2013

Hakuna

Каждый год при подведении итогов нашего конкурса мне больше всего хочется начать словами о напряженной борьбе и небывалом наплыве участников, но к сожалению получается далеко не всегда. Так и в этом году до последнего момента были сомнения в том, что конкурс вообще состоится.
Но тем больше хочется поблагодарить тех, кто всё-таки не побоялся выставить своих питомцев на всеобщее обозрение и судейство. Ваш труд, независимо от занятого места, достоин уважения.

Итак, начнем подводить итоги.

Турист-М Василича

Просто хороший мотороллер. Может быть, до понятия реставрации проведенная работа и не совсем дотягивает, но то, что был сделан качественный капитальный ремонт – так это точно. Во всяком случае, всё на месте, всё работает и ничего лишнего. Надеемся, Турист и дальше будет радовать хозяина.

Air, Казань, Вятка ВП150 1965 г.в.

Видимо, с каждым годом становится всё труднее находить оригинальные запчасти к нашей технике. Иным и не объяснить набирающую обороты тенденцию к использованию подходящих деталей от заграничных мотороллеров. В этом отношении, конечно же, наиболее удачливыми оказались владельцы Вяток, к которым почти подходит куча весповских запчастей. Айрат показал достойный примеров того, как можно украсить и осовременить мотороллер, но при этом не превратить его в Веспу.

PaVel Москва Тула Т200 59г.

Самый почтенный участник нашего конкурса (мотороллер конечно же, а не Павел), вдобавок выполненный в цветах, знакомых каждому, кто хоть раз посетил наш сайт. Несмотря на отход от оригинала, Тула смотрится довольно достоверно. Видимо причина в том, что большинство доработок вполне в стиле эпохи и визуально воспринимаются выполненными в те годы, когда этот мотороллер еще не был «ретро».

Третье место.
Redneck, Лен. область, Вятка ВП 150, 1962 год

Если оставить в стороне весьма спорные цветовые решения, в остальном мотороллер получился достойным. Не могу не отметить упорство автора, потратившего несколько лет на кропотливое (и недешевое!) собирание оригинальных запчастей, окраску и, наконец, окончательную сборку мотороллера. Очень серьезный подход для такого молодого (судя по фотографии со скальпелем) возраста. Победы еще обязательно придут.

А вот теперь мы подходим к самому интересному. После долгого совещания жюри решило не присуждать второго места, зато присудить два первых. Основной причиной стало то, что разделить указанных ниже участников на первого и второго оказалось попросту невозможно.

Первое место
kostec80 , г. Мытищи минибайк ВМЗ-2.605

Очень редкий аппарат, восстановленный в 100% оригинальное состояние. Это если кратко и беспристрастно. На самом же деле Костин миник поставил жюри конкурса в трудное положение. С одной стороны мы сами признали его полноправным участником. С другой стороны, крайне сложно оказалось сравнивать его с другими мотороллерами. Обычно при прочих равных условиях мы ориентировались на год выпуска, но здесь это правило не подходило из-за явной эксклюзивности минибайка, выпущенного смешным тиражом в полсотни экземпляров.

Первое место
Евгений, Электрон 1974, город Киров (Вятка)

Сколько я не приглядывался, так и не смог найти у данного мотороллера хоть один существенный недостаток. Даже хомуты и крепеж из ТОЙ эпохи, уж не говоря о тщательно подобранном цвете. Подкачали, пожалуй, только ручки руля, да и переключатели в 1974 году были еще с белым пластиком. В остальном же Электрончик единодушно признан жюри лучшим из мотороллеров, представленных в этом году на Конкурсе.

Приз зрительских симпатий
В этом году зрительский приз после годовалого перерыва снова достался Константину, который вместе со своим миником уверенно набрали максимальные 12 баллов. На втором месте ожидаемо расположился Электрон Евгения Катаева, набравший ровно в два раза меньше очков - 6.
Остальные мотороллеры набрали гораздо меньше - по одному-два балла, так что расположить их в порядке занятых мест не представляется возможным. Но ни один не остался без поклонников.

P.S. Интересный факт: Все шестеро участников воспользовались разными сервисами для размещения фотографий.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

redneck

Ура, товарищи!

Поздравляю всех участников!

kostec80

абалдеть , пока нет слов .

Pach

И я поздравляю. Конкурс состоялся. Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

STRK

Поздравляю!!!

gessor

Поздравляю всех участников, но, кажется, я знаю кто "занял" самое первое место - это наш caddy, который пусть и не выставился в силу форумных разногласий, но сделал самую впечатляющую работу. Лично наблюдал Smile

_________________
http://gessor.ru

Nor

Поздравляю всех! с победой! поздравляю жюри с трудным но единственно правильным решением!
_________________
NOR GARAGE

василич

Спасибо всем проголосовавшим, без Вас конкурс не состоялся бы!
Честно признаюсь на конкурс выставлялся ради кворума, что-то вяло все начиналось, (до реставрации мне еще далеко) да и кандидатов к сожалению с каждым годом все меньше. Сам не голосовал, но сердцем был за произведение искусства Электрон 1974, Евгения из Кирова, просто музейный экспонат! Кнопочки белые готов ему подарить, МОЛОДЕЦ!
Начинающим любителям пожелаю удачи в восстановлении и реставрации, смелее решайтесь, не останавливаясь перед трудностями, а Мы поможем!
До встречи на конкурсе 2014 года!
Админам и Модерам огромное СПАСИБО за терпение и проделанную работу, и душевную теплоту!
С уважением Сергей!
P.S. Кто за меня голосовал в личку. Laughing

_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

Эйджи

Hakuna

kostec80

я тоже до последнего надеялся что Паша будет участвовать .

Nor

rabotaga

победителям поздравления! участникам хвала! ,а жюри достойно уважения! браво!

Ягрин

Поздравления - Победителям, уважение - участникам!
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

SWED

я доволен.в целом.конкурс состоялся.всех поздравляю.трепещите, 2014й Не за горами
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...